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Cilindro Hidráulico ISO 15552 Integrado

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El freno hidráulico es un sistema cerrado privado de una propia fuente de energía. Normalmente se monta conjuntamente con un cilindro neumático serie ISO 15552. Esquemáticamente está compuesto por un cilindro lleno de aceite, una o más válvulas de regulación de caudal y un depósito dispuesto a compensar el traspaso del aceite.

Está disponible en dos tamaños, Ø40 y Ø63, y diferentes configuraciones:
• Versión con regulación de salida del vástago, solo entrada del vástago, o ambas funciones.
• Válvula de skip (lento-rápido) o stop (paro) o ambas funciones, con control NC o NO.

Después de un cierto periodo de trabajo, el depósito de compensación del freno se le debe cargar el aceite perdido. Consulte la marca mínima en la varilla de nivel. Con el vástago completamente extendido, la varilla medidora debe sobresalir por lo menos a 15 mm de la tapa del depósito. Utilice únicamente aceite hidráulico DEXRON ATF. Durante los primeros ciclos de trabajo, el exceso de aceite se expulsa a través de un agujero situado en el depósito.

Pdf Catálogo Cilindro Hidráulico ISO 15552 Integrado


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Información

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    Dirección: Concepción E5-37 y Valparaíso, Quito
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    Teléfono: +593 (2) 2952888
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    Horario: Lunes - Viernes: 8 am a 6 pm

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